SCARPA ALPINESTARS CR-X DRYSTAR RIDING NERO NERO

descrizione



Membrana Drystar® per un'efficace protezione in condizioni di bagnato

Il drop della suola (l'offset fra tacco e punta) è di 9mm, come quello di molte scarpe da running, per garantire una transizione più dolce fra tacco e punta nella camminata.

Soletta interna in EVA per il massimo comfort

Tagli sull'avampiede sulla suola intermedia per un maggior comfort dell'avampiede (i tagli aumentano la flessibilità in zona avampiede)

Placca TPU certificata CE a lunghezza piena per migliorare la protezione e dinamicizzare la transizione tacco-punta nella camminata.

Suola esterna a design asimmetrico per offrire livelli di grip eccellenti ed elevata resistenza all'abrasione.

Doppia mescola resistente agli oli per ottimizzare il grip su superfici sporche o scivolose.

Interno tecnico staccabile Ortholite per un comfort di lunga durata e meno surriscaldamenti grazie alla mescola in PU a cella aperta.

Dischi asimmetrici caviglia nascosti su zone laterale e mediale in TPU per una protezione efficace ma discreta.

Scarpetta interna leggera e minimalista per una calzata comoda e aderente.

Linguetta studiata per rimanere in posizione durante la guida per una calzata aderente e sicura.

Zoan cambio con strato in TPU ad elevata resistenza all'abrasione per una maggior robustezza.

Patch interna in EVA fra gli strati interno ed esterno per ridurre la pressione sul piede della leva cambio ed ottimizzare il livello di comfort.

Secondo la legge europea, il marchio CE è un requisito di conformità per la vendita di questo prodotto, a cui si applicano i seguenti standard: CE EN13634:2017.

protection



Stivaletto interno leggero con design a costruzione minimale per una calzata comoda e avvolgente come un guanto.

La linguetta con costruzione a soffietto è stata progettata per rimanere in posizione durante la guida, garantendo una calzata aderente e sicura.

La zona di cambio marcia presenta uno strato di TPU altamente resistente all'abrasione per una maggiore durata.

Uno strato interno di EVA inserito tra i materiali esterni e interni riduce la pressione sul piede nell'area di cambio marcia, garantendo così un comfort superiore al pilota.

La configurazione asimmetrica dei tacchetti della suola offre eccellenti livelli di aderenza e resistenza all'abrasione.

Il composto di gomma doppio resistente all'olio offre un'aderenza ottimizzata su superfici sporche/scivolose.

Il sottopiede Ortholite removibile garantisce un comfort duraturo e previene il surriscaldamento grazie al composto di PU a cellule aperte.